爆胎是汽车所有车主朋友都有可能遇到的事 ，特别是轮胎现在夏季，更是为什维修非常容易爆胎的季节。因而地面的店必定求高温导致车胎内胎压升高 ，仅仅要一点磕碰就有可能爆胎。成对这时候我们去修车的汽车时候，维修员一般都会建议我们四个轮子或者爆胎的轮胎那对进行更换
，为什么汽车轮胎爆胎了一个 ，为什维修不能仅仅换这一个呢？这是店必定求不是商家为了卖货进行的推销呢？

先说硬性规定根据国标GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》中的6.4.4轮胎的条例中的规定同轴两侧应装用同一型号 、规格和花纹的成对轮胎,轮胎螺栓
、半轴螺栓应齐全 、汽车紧固;轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证(在用机动车安全检验时为机动车登记信息)相符，轮胎那么你汽车后续的为什维修检验就没法通过了。

是什么缘故才会有这样的规定呢 ？

我们都知道轮胎上都有花纹  ，而且不同品牌不同系列不同型号的成对轮胎所有的性能是不一致的，要是你同轴的轮胎是左右不一致的性能，就像穿了不一致大小的鞋子 ，不合脚的鞋子肯定会对人行走带来不好的影响
，汽车也一致
，不一致的轮胎会导致车辆跑偏、操作性变差等种种后果，而且这种操作性变差，还不是整体的操作性变差 ，而是一个方向不好用，另一个方向不好用，这些问题就给安全驾驶带来了极大的隐患
。

就有人问那我换跟原本一致的型号轮胎是不是就可以仅仅换一个轮胎了。也不完全正确，要是旧轮胎的花纹磨损比新轮胎的花纹磨损严重的话，在高速行驶的过程中就会因而新旧轮胎抓地力的不同而失控。而且，车辆还会出现高低不一致情况，在车辆行驶过程中很容易发生颠簸。还可能会出现吃胎的现象
 ，加速轮胎的损坏
，这之后的费用还不如把轮胎都换了实在 。

一般来说，车辆在一个轮胎爆胎后都会建议对四个轮胎进行更换来确保车辆整体的稳定性，最少也要确保同轴的两侧轮胎型号磨损等参数一致 。要是，轮胎磨损比较浅还是可以仅仅换一个轮胎的，左右车胎的花纹深度小于1.6mm内的行业内默认允许“成对使用”  ，因此具体情况具体分析 。不知道你对这件事有什么看法  ，欢迎评论区留言讨论 。